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　　立體車庫叫好不叫座，其實這是一個偽命題。

　　立體車庫有好用的，也有不好用的。那些領(lǐng)先企業(yè)建的立體車庫上座率很高，那些落后企業(yè)建的立體車庫因為各種質(zhì)量原因，導(dǎo)致很少有人使用。其中更多的原因不是產(chǎn)品本身的問題，也有社會的問題，比如說違法亂停車的成本低。寧可停放在危險的路邊，也不停立體車庫。前不久，亂停消防通道的車輛阻礙了消防救援的事情還歷歷在目，讓我們心有余悸。由于房地產(chǎn)市場的泡沫化，導(dǎo)致小區(qū)入住率不高，立體車庫利用率低，也是一個十分普遍的現(xiàn)象。

　　美國的立體車庫停車場

　　立體車庫節(jié)省空間，倍增停車位，建設(shè)周期短，這些好處我們暫且不論，今天讓我們分析一些立體車庫不叫座的原因：

　　在使用立體車庫前，應(yīng)對用戶進行充分的使用培訓(xùn)，對于大多少人來說，立體車庫還是一個新生事物，如何學(xué)好，如何用好立體車庫還需要更長的適應(yīng)時間階段。立體車庫很多安全事故中一些是因為操作不規(guī)范造成的。

　　立體車庫充電樁技術(shù)還需要進步提升，目前越來越多的新能源電動車的出現(xiàn)，用戶對于立體車庫充電樁的建設(shè)也有十分迫切的需求。但是，受制于國內(nèi)大多數(shù)立體車庫廠家，沒有立體充電樁的成熟技術(shù)及解決方案。

　　用戶的使用習(xí)慣是個大問題，路邊停車比立體車庫停車方便快捷，立體車庫需要排隊也是不爭的事實。再者，路面停車與立體車庫停車價格差別不大，沒有競爭力。正常情況下，路邊停車的價格應(yīng)該大幅高于立體車庫停車，立體車庫才有競爭力。如果路邊停車又便宜又快捷，很少會有人停車到立體車庫了。

　　如何解決立體車庫叫好不叫座？

　　立體車庫廠家須不斷提供產(chǎn)品質(zhì)量，提升立體車庫的技術(shù)水平。

　　最后，立體車庫要融合最新的黑科技提升用戶的使用體驗。